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威胁国家餐桌安全性的“地沟油”【体育平台官网】
2020-10-26 [95032]
本文摘要:31岁的HayodeFeiiter(中文名称“费海耀”)是北京一家公司的业务扩展经理,这一行为SkyNRG选择生产原料。费海耀发送了地沟油的报告,回答只有主要指标超过这个标准的地沟油符合他的原料标准。

荷兰

威胁国家餐桌安全性的“地沟油”,飞机的燃料从地球的另一边冒出来了。今年6月,荷兰皇家航空公司的波音737飞机配备了171名乘客,从阿姆斯特丹飞往巴黎,荷兰航空公司成为世界上第一家用“地沟油”提取航空燃料的航空公司。现在这家公司把目光投向了中国青岛。

荷兰航空宣布从9月开始以生物煤油为燃料的客机将执行从阿姆斯特丹飞往巴黎的航班。11月23日,通过载重获得这种地沟油燃料的公司派遣商务代表到青岛订货,想取20吨地沟油样品第一个飞。如果可以使用的话,每年从中国订购12万吨地沟油。以荷兰公司为首的人把地沟油这个地沟油样品卖给荷兰后,使航空燃料合体。

荷兰皇家航空此前宣布,从9月开始以生物煤油(所谓的“地沟油”)为燃料的客机将执行从阿姆斯特丹飞往巴黎的航班,增加碳排放量。荷兰航空使用的地沟油燃料是DynamicFuels公司通过SkyNRG公司获得的。SkyNRG于2009年正式成立,由荷航、北海集团(NorthSeaGroup )和春协(SpringAssociates )合作组成。

地沟油

31岁的HayodeFeiiter (中文名称“费海耀”)是北京一家公司的业务扩展经理,这一行为SkyNRG选择生产原料。费海耀有关人士表示,费海耀在朋友的解释中了解青岛福瑞斯生物能源技术研究开发有限公司,并在政府一级与这家公司合作。大约一个月前,菲海模式曾对福里斯进行过实地调查,这次需要将部分地沟油样品运往荷兰进行试用。

“这不是传统意义上的地沟油,实质上是我们所说的生物柴油,是地沟油展开加工而成的产品。》青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司副总经理郑德华说,荷兰当地的地沟油实质上是废弃油脂。因为国家的地沟油处理是先进的设备,所以必须像国内一样,随便倒在下水道里,混合各种垃圾、杂质,像工人挖垃圾一样取,然后送到生产线上进行技术处理。费海耀发送了地沟油的报告,回答只有主要指标超过这个标准的地沟油符合他的原料标准。

在福里斯产品实验室,员工比较报告了费海耀排名的样品检查,9个指标中有7个合格,另外2个处分后也能合格。费海耀明确建议订购20吨作为样品,运往荷兰试用。郑德华现在福里斯收购1吨地沟油的成本是4500多元,收获的地沟油杂质很多,必须经过一系列技术。说明了1吨地沟油的处理成本为1500多元,再加上运输、检查等成本,加工成生物柴油后的出货成本在6500元左右。

费海耀

根据现在的市场价格,1吨生物柴油的售价在7500元以上(比石化柴油便宜1000元左右)。考虑实现“多年交易”,根据成本计算,他们向费海模报价1吨左右。

24日下午,郑德华告诉记者,双方在价格上基本达成协议。据与费海耀会见的政府相关人士透露,至今为止青岛口岸没有地沟油的“会面”先例。海关、商检部门没有努力应对,但率师可能还没有参与各种材料,必须花一定的时间处理。

用于国内航班只是幸福的愿望。“如果青岛地沟油能出口赚钱,这当然是好事,但将来并不悲观。”郑德华说。

地沟油

郑德华分析显示,6500元一吨的价格,对荷兰方面来说,他们并不低。荷兰地沟油都是政府借款支持企业的收集,所以必须分担高额的收集成本,但荷兰存在国家小人口少,不吃油也不多,地沟油原料严重不足的现实问题。会见费海耀的人说,随着地沟油航班出港,荷兰国内由地沟油原料制成的航空燃料需求量非常大,与此相比,远远超过了当地的供应能力。据媒体报道,荷兰皇家航空公司SkyNRG公司的经理德克罗涅米从原料成本和技术问题出发,公司的这种地沟油燃料的价格是普通飞机燃料的3倍以上。

由于价格的原因,现在载重采集了地沟油燃料50%、化石燃料50%的混合燃料。郑德华说青岛运来的地沟油不需要用于飞机。

可以说青岛卖的只有原料。比起出口地沟油产品,我更希望与对方合作,得到对方的技术支持。

费海耀也说,从青岛订购的地沟油是原料,运到后如果不进一步处理的话,就不能成为“再生飞行中的燃料”。


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